সুচিপত্র:

শীত মৌসুমে শীতের স্ট্যাডেড টায়ার ব্যবহার করা কি বাধ্যতামূলক?
শীত মৌসুমে শীতের স্ট্যাডেড টায়ার ব্যবহার করা কি বাধ্যতামূলক?

ভিডিও: শীত মৌসুমে শীতের স্ট্যাডেড টায়ার ব্যবহার করা কি বাধ্যতামূলক?

ভিডিও: শীত মৌসুমে শীতের স্ট্যাডেড টায়ার ব্যবহার করা কি বাধ্যতামূলক?
ভিডিও: শীতের সকালে গ্রামীন সকাল 2024, এপ্রিল
Anonim

শীতের টায়ার সম্পর্কে 5 বিপজ্জনক বক্তব্য আপনার বিশ্বাস করা উচিত নয়

Image
Image

সমস্ত গাড়ির উত্সাহীরা ভালভাবেই জানেন যে শীতের টায়ারগুলি শীত মৌসুমে একটি সমস্যা মুক্ত এবং নিরাপদ যাত্রার গ্যারান্টি দেয়। তবে স্টাডেড টায়ারে অর্থ ব্যয় করা উচিত এবং তাদের আসল কার্যকারিতা কী তা নিয়ে অনেক বিতর্ক রয়েছে। আসুন শীতের টায়ার সম্পর্কে সর্বাধিক প্রচলিত পাঁচটি কল্পকাহিনী দেখুন।

স্পাইকগুলি কেবল পাতলা বরফে সাহায্য করবে

এটি একটি খুব সাধারণ কল্পকাহিনী। কাঁটা সবসময় কাজ করে। এই ধরনের রাবারে, গাড়ী তুষার এবং বরফ উভয়ভাবে পর্যাপ্ত আচরণ করে। যদি বরফটি একটি ছোট স্তর দিয়ে জলে,াকা থাকে তবে ট্র্যাকশন দক্ষতা স্বাভাবিকের চেয়ে খারাপ হবে, তবে গাড়ির আচরণ আরও বেশি অনুমানযোগ্য এবং তাই কম বিপজ্জনক হবে।

ডালপালা উপর স্পাইস ভোঁতা

ভাল টায়ারে, রাবারের মিশ্রণ, ট্রেডস এবং স্টাডগুলি নির্বাচন করা হয় যাতে পরিধান একই সাথে ঘটে। এমনকি গাড়িটি যদি সমস্ত শীতে কেবল ডাম্পের উপর দিয়ে চালায় তবে স্পাইকগুলির কিছুই হবে না। আর একটি বিষয় ব্রেকিং দূরত্ব। স্টাডেড টায়ারগুলির সাথে, ব্রেক প্যাডেলটি শক্তভাবে চাপলে এটি সত্যিই বাড়বে।

একাধিক স্পাইক হারাতে ভারসাম্যহীনতা ঘটবে

ব্র্যান্ডযুক্ত স্পাইকটির ওজন প্রায় এক গ্রাম। সুপরিচিত ব্র্যান্ডগুলির প্রস্তুতকারকরা অপারেশন চলাকালীন ন্যূনতম ফেনা হ্রাস গ্যারান্টি দেয় অতএব, যে 2-3 স্পাইকগুলি উড়ে গেছে তা কমপক্ষে ভারসাম্যহীনতার ন্যূনতম বোধ অনুভব করবে না। টায়ারটি যদি বিভিন্ন মাপের স্পাইক দিয়ে আচ্ছাদিত হয় তবেই এই রূপকথাটি সত্য হতে পারে।

ভারসাম্যহীনতা অ্যাসফল্টের উপর ড্রাইভিংয়ের কারণে হয় না, তবে পিছলে বা তীক্ষ্ণ বাঁক নিয়ে আক্রমণাত্মক গাড়ি চালানো থেকে, যা টায়ার বিকৃতি প্ররোচিত করে।

একটি অ্যাক্সলে শীতের টায়ার ইনস্টল করা সম্ভব

সবচেয়ে খারাপটি হ'ল যখন ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ির মালিকরা শীতের টায়ারে সংরক্ষণ করেন on দেখে মনে হচ্ছে গাড়িটি নিয়ন্ত্রিত, প্রবেশযোগ্য। সামনের চাকাগুলি, শীতের টায়ারে "ঝাঁকুনি", স্বাভাবিক শুরু এবং ব্রেকিং সরবরাহ করে। কিন্তু পিচ্ছিল কোণে, পিছনের অক্ষটি একটি স্কিডে পিছলে যেতে পারে। গাড়িটি অনিয়ন্ত্রিত হয়ে যায়। আপনি যদি এটিকে সারিবদ্ধ করার ব্যবস্থা করেন এবং ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের কোনওরও ক্ষতি না করেন তবে এটি ভাল।

কাঁটা পড়ে গেলে গ্রীষ্মে ব্যবহার করা যায়

গ্রীষ্মকালীন টায়ার উত্পাদন জন্য, বর্ধিত অনড়তা সহ উপকরণ ব্যবহৃত হয়। যখন তাপমাত্রা হ্রাস পায় তখন এই রাবার শক্ত হয়ে যায় এবং পিচ্ছিল হয়ে যায়। শীতের টায়ারের সংমিশ্রণ নরম এবং হিম-প্রতিরোধী। এটি রাস্তার পৃষ্ঠের উপর ভাল খপ্পর নিশ্চিত করে। গ্রীষ্মে শীতের টায়ার ব্যবহার করা ভাল ধারণা নয়, কারণ অত্যধিক কোমলতা হস্তক্ষেপের হ্রাস করে এবং উচ্চ গতির "ক্রিসমাস ট্রি" থাকার কারণে, স্টিয়ারিং রাস্তায় হারিয়ে যেতে পারে।

সুতরাং, শীত মৌসুমে শীতের টায়ারের ব্যবহার সম্পূর্ণ যুক্তিযুক্ত পরিমাপ, যা সঠিক সময়ে ড্রাইভারকে মারাত্মক দুর্ঘটনার হাত থেকে বাঁচাতে পারে।

প্রস্তাবিত: